Le liquide à filtrer est déversé dans un tambour rotatif. Ce tambour est composé à sa périphérie de toiles* Inox. Les impuretés plus grosses que les perforations sont piégées contre la face intérieure des plaques filtrantes.
Le tambour tourne lentement (3 à 8 t/min, suivant le modèle) et entraîne les impuretés dans le canal de sortie des boues.
Les filtres FAIVRE ont été conçus pour résister à toute corrosion, car ils sont entièrement construits en Inox 304L ou en Inox 316L pour les applications en eau agressive. Toutes les pièces des filtres ont été calculées et surdimensionnées. Les filtres à tambour FAIVRE comportent peu de pièces en mouvement grâce à leur système exclusif de rotation et suspension du tambour par courroies (BDS : BELT DRIVE SYSTEM) .
La maintenance est très réduite. La force de ces filtres réside dans les plaques de filtration. Construites entièrement en acier inoxydable, elles se remplacent en quelques minutes grâce à un système de fixation exclusif.
Nous vous proposons donc une gamme complète de filtres performants, robustes et économiques à l'utilisation.
1 : Entrée de l'eau à filtrer 2 : Tambour du filtre avec maillage filtrant 3 : Détection du niveau d'eau par une sonde 4 : Rampe de rinçage 5 : Sortie des boues 6 : Sortie de l'eau filtrée 7 : Goulotte de sortie des boues 8 : Pompe de rinçage
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